リオデジャネイロの中心部を巡る少人数の電動自転車ツアーで、リオの象徴的なビーチ、歴史的名所、地元のエリア、映画のような風景を楽しみましょう。
Highlights
- リオデジャネイロで数少ない電動自転車ツアーのひとつ
- シュガーローフマウンテンやコルコバードのキリスト像を、いつもと違う視点からご覧いただけます
- 素晴らしいストリートアート、植民地時代の建築、景観を1日で堪能
- Ray-Ban Metaスマートグラスで撮影した写真や動画が含まれます
- シュガーローフ山の景色を楽しみながら、ココナッツジュースを飲む休憩
Description
リオデジャネイロを象徴する名所の数々を巡る、ガイド付きの電動自転車ツアーで、本物のリオを楽しく、楽々と体験しましょう。
トラベラーズチョイス2025でリオのトップ体験にランクインしたこのツアーは、市内で数少ない電動自転車ツアーの一つでもあり、よりスムーズでダイナミックかつ没入感のある体験を提供します。
この少人数ツアーでは、有名なビーチ、歴史、建築、映画のような風景、そして本格的な現地での暮らしを、リラックスした楽しいサイクリングで満喫できます。写真や動画撮影のために立ち寄るスポットも多く、リオに関する興味深い話も聞くことができます。
ツアーは9:10にコパカバーナでスタートし、リオの有名な海岸線からダウンタウンの歴史・文化地区まで、この街のまったく異なる側面をご案内します。
ルート上では、以下の場所を訪れます。
* コパカバーナとコパカバーナ要塞
* 有名なコパカバーナ パレス
* シュガーローフ山を望むボタフォゴビーチ
* 世界最大のウォーターフロント都市公園のひとつ、フラメンゴ公園
* マリーナ ダ グローリア
* 第二次世界大戦のブラジル兵士の記念建造物
* 近代美術館(MAM)
* サントス・デュモン空港
* シネランジアとベル・エポック様式の建築物
* 市立劇場と国立図書館
* 有名なラパのアーチ
* セラロン階段
* フラメンゴビーチ
* ボタフォゴの街並みとアルナルド・キンテーラ通り
* 「ブラジルの有名人の墓地」として知られるサン・ジョアン・バチスタ墓地
移動中、ガイドがリオデジャネイロに関する興味深い話や、この街ならではの面白い話題をいくつかご紹介します。たとえば次のようなものです。
* この街の名前の由来
* モダニズム建築
* カリオカ文化
* ブラジルの第二次世界大戦への参戦
* サントス・デュモンの物語
* シュガーローフ山やその他の象徴的な名所に関する興味深い話
このツアーで最も特別なひと時のひとつは、フラメンゴビーチでのココナッツウォーター休憩です。グアナバラ湾とシュガーローフ山の美しい景色を眺めることができます。
また、Ray-Ban Metaスマートグラスで撮影した写真や動画もお受け取りいただけます。これにより、体験の自然で臨場感あふれる、映画のような思い出を残すことができます。
@georgiasouzafotografiaによる写真撮影
ツアー中、フォトグラファーのGeorgia Souzaさんを雇って、リオでの体験をプロの腕で撮影してもらうことができます。
編集済み写真10枚パッケージ:170レアル
また、個別の動画や編集済みの動画、追加の写真もご購入いただけます。
⚠️ 重要事項:写真撮影体験をご希望の場合は、予約前に私までお知らせください。フォトグラファーの都合を確認し、ツアー当日に手配いたします。
電動自転車なら、スムーズで快適に走行できるため、体験を存分に楽しみながら、楽にリオをより広く観光することができます。
Includes
電動自転車
現地ガイド
ヘルメット
Ray-Ban Metaスマートグラスで撮影した写真と動画
ココナッツジュース休憩
少人数グループによるツアー
Important Information
- **安全と責任 – DiCria Rio Tours**
参加者の方は自転車に乗ることができる必要があります。電動自転車にはスロットルとペダルアシストモードがあります。参加者が運転に自信がない場合は、同伴者またはガイドと一緒に同乗者として参加できます(空き状況に左右されます)。
豪雨や強風の場合は、ツアーのスケジュールが変更されるか、全額が払い戻されます。
推奨される最低年齢:15歳。身長は155cm以上である必要があります。
お子様は追加料金なしで乗客(後部座席/チャイルドシート)としてご参加いただけます。
体重制限:最大160kg(353ポンド)。
許容遅刻時間:15分。それ以降は、その参加者を待たずにツアーが開始され、返金は行われません。
ツアー出発時刻の24時間前までのキャンセルは、全額返金されます。24時間を切った場合:返金不可。
ご予約いただくことで、参加者はご自身の画像をプロモーション目的で使用することに同意し、都市部でのサイクリングのリスクを認識したものとみなされます。
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